Une borne de recharge à Chaumussay : ce qui compte

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Connu avant la livraison, le jour d’arrivée de la voiture laisse le temps de préparer sa recharge à domicile. La prise extérieure actuelle n’a pas été pensée pour cet usage, et la recharge de nuit correspond aux trajets du quotidien : l’installation d’une prise renforcée est alors le cas à examiner. À Chaumussay, les maisons anciennes rendent l’état du tableau électrique et de la prise de terre moins évident à apprécier avant visite. Le câble devra aussi rejoindre le stationnement extérieur, ce qui pèse sur l’ampleur du chantier. Comme les entreprises locales ont l’habitude d’échanger avec des occupants qui ne résident pas sur place, le devis peut se préparer à partir des informations transmises avant leur passage.

Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

Le trajet du câble jusqu’à la voiture se décide avant de retenir l’équipement. Dans les maisons anciennes de Chaumussay, l’état du tableau électrique et de la prise de terre pèse davantage dans la préparation. Une batterie encore incomplète au départ, après une recharge du soir sur prise ordinaire avec rallonge, décrit une installation à reprendre. Si les trajets quotidiens correspondent à la vitesse d’une prise renforcée, sa pose convient à cette situation. La longueur du câble jusqu’au stationnement entre aussi dans le devis.

Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

Le devis prend de l’ampleur quand le point de charge se trouve dans un parking collectif sans prise sur la place. À Chaumussay, le bâti ancien rend l’état de l’installation électrique moins évident à apprécier, ce qui compte pour préparer le raccordement. Le projet doit être signalé au syndic ou au propriétaire, et l’électricien doit pouvoir entrer dans les locaux techniques pour étudier l’installation. Lorsque la copropriété a décidé une installation collective, la place privative sécurisée reçoit un point de charge branché sur cette installation collective.

Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une place de parking en copropriété à équiper ».