Une borne de recharge à Courcoué : ce qui compte

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Le jour de livraison est fixé, tandis que le garage n’offre qu’une prise extérieure destinée au jardin. Dans cette maison ancienne, l’installation électrique et la prise de terre pèsent dans le raccordement prévu pour la recharge. Si la batterie reste incomplète après la nuit et les trajets quotidiens, ces deux constats conduisent à la pose d’une borne murale ; sa puissance et le câble jusqu’au stationnement comptent dans le devis. Au-delà de 3,7 kW, cette pose relève d’un professionnel qualifié IRVE. Pour une maison occupée à distance, le devis peut aussi se préparer avant le déplacement de l’artisan.

Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

Quand la recharge se fait par une rallonge, le câble traverse le garage jusqu’à la voiture. La batterie reste incomplète au départ du matin. Dans les maisons anciennes de Courcoué, le tableau électrique et la prise de terre peuvent demander un examen attentif. Si les trajets quotidiens dépassent ce que permet la prise renforcée, la pose d’une borne murale correspond au besoin constaté. Le devis dépend alors de la distance entre tableau et stationnement, ainsi que de l’état de l’installation. Pour une borne au-delà de 3,7 kW, l’installateur doit être qualifié IRVE.

Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

Le projet doit être clarifié avant le passage de l’électricien, car le syndic ou le propriétaire doit en connaître les modalités. Le parking collectif rend l’accès aux locaux techniques nécessaire pour examiner la configuration et préparer le devis. Si l’installation collective est déjà en place, le branchement s’appuie sur celle-ci et le point de charge prend place à côté de l’emplacement privatif. Il faut donc prévoir un équipement individuel sans installation collective distincte : le raccordement à l’installation commune et la borne sur la place forment ici une même intervention.

Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une place de parking en copropriété à équiper ».