Une borne de recharge à Épeigné-les-Bois : ce qui compte

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Le jour de livraison est déjà fixé, mais la prise extérieure n’a pas été pensée pour la recharge d’une voiture. Quand les trajets quotidiens passent par une recharge de nuit, l’installation d’une prise renforcée correspond à cet usage. Dans ces maisons anciennes, l’état de l’installation électrique et de la prise de terre pèse sur le travail à prévoir. L’occupation de certains logements hors résidence permanente rend les échanges avec les artisans du secteur utiles dès la préparation du devis. La longueur du câble entre le tableau électrique et le stationnement compte aussi dans l’ampleur de l’installation.

Pour les autres configurations, voir « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

La distance entre le tableau électrique et la voiture pèse dans l’installation. À Épeigné-les-Bois, les maisons anciennes ont souvent de grandes pièces et des cheminements longs jusqu’au garage. La rallonge tirée depuis une prise ordinaire accompagne une batterie qui reste incomplète au départ du matin ; l’usage prolongé de cette prise est déconseillé. Pour des trajets du quotidien compatibles avec la vitesse d’une prise renforcée, la pose d’une prise renforcée correspond à ce besoin. Le devis dépendra notamment de la longueur de câble jusqu’au stationnement et de l’état de la prise de terre.

Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

L’accès sécurisé au parking ne dit pas encore si le projet sera accepté dans la copropriété. Votre emplacement est privatif, mais aucune prise n’y est prévue ; le projet doit être signalé au syndic ou au propriétaire. Le professionnel doit accéder aux locaux techniques pour examiner l’installation et préparer le devis. Lorsque la copropriété a décidé une installation collective, le chantier prévoit le branchement à cette installation et la pose d’un point de charge sur l’emplacement privatif.

Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».