Une borne de recharge à Lussault-sur-Loire : ce qui compte

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

La prise extérieure prévue pour le jardin ne constitue pas un équipement de recharge adapté à un usage prolongé. La voiture attendue, la nuit qui ne suffit pas pour les trajets du quotidien et l’absence d’autre point de charge commandent la pose d’une borne murale. Dans ces maisons anciennes, l’état du tableau et de la prise de terre peut peser sur le raccordement ; la longueur du câble compte aussi si le stationnement est éloigné. Un électricien qualifié IRVE réalise la pose au-delà de 3,7 kW, et l’offre de l’agglomération permet de comparer les devis avant de fixer la puissance retenue.

Pour les autres configurations, voir « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

Quand la rallonge traverse le garage, la voiture reste liée à la prise domestique du soir. Au matin, la batterie n’est pas pleine et l’usage prolongé de cette prise est déconseillé. À Lussault-sur-Loire, les maisons anciennes rendent l’état du circuit et de la prise de terre moins évident avant la pose. Si la recharge prévue sur prise renforcée reste trop juste pour les trajets quotidiens, l’ensemble commande une borne murale. Le devis varie avec la longueur de câble jusqu’au stationnement et la puissance retenue ; la vérification électrique pèse aussi dans le chantier.

Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

L’état du parking se découvre en arrivant sur place : la place privative n’a aucune prise et le projet doit être signalé au syndic ou au propriétaire. Le bâti ancien de la commune concerne surtout des maisons, ce qui renseigne peu sur l’installation d’un parking collectif. Le professionnel doit pouvoir entrer dans les locaux techniques avant de chiffrer les travaux. Quand une installation collective est déjà présente, le branchement se fait sur celle-ci et un point de charge est prévu sur la place.

Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».