Une borne de recharge à Souvigné : ce qui compte

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Quand la recharge de nuit correspond aux trajets du quotidien, l’installation d’une prise renforcée répond à ce besoin. À Souvigné, les maisons anciennes ont une installation électrique dont l’état et la prise de terre pèsent dans le travail à prévoir. La prise extérieure destinée au jardin ne constitue pas un point de recharge pensé pour la voiture. Dans les logements occupés à l’année, les rendez-vous pour examiner cette installation se calent avec les habitants présents ; la longueur du parcours jusqu’au stationnement compte aussi dans le devis.

Pour les autres configurations, voir « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

Le câble qui traverse le garage jusqu’à la voiture signale une recharge mal adaptée aux départs du matin. À Souvigné, les maisons anciennes ont une installation électrique dont l’état et la prise de terre pèsent dans la pose d’une prise renforcée. Quand les trajets quotidiens correspondent à la vitesse de recharge de cette prise, la batterie incomplète au réveil et la rallonge tirée ensemble orientent le choix vers cet équipement. La longueur du câble entre le tableau électrique et le stationnement compte aussi dans le devis.

Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

Avant le passage du professionnel, le projet de recharge doit être signalé au syndic ou au propriétaire. Une place réservée dans un parking fermé ne dispose pas forcément d’une prise, et l’accord ne se déduit pas de son caractère privatif. Le bâti ancien de Souvigné concerne surtout les maisons ; il ne change pas le constat pour une place située dans l’immeuble. Si aucune installation collective n’existe et qu’aucun projet n’a été voté, le professionnel doit accéder aux locaux techniques pour préparer l’étude et le devis. Le cas relève alors d’un équipement individuel, sans installation collective.

Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».