Une borne de recharge à Civray-de-Touraine : ce qui compte

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Le jour de livraison est fixé, mais le stationnement n’a pas été prévu pour la recharge. Dans une maison d’avant-guerre, l’installation électrique et la prise de terre peuvent demander une attention particulière au devis. Si la recharge nocturne ne laisse pas la batterie prête pour les trajets habituels, la pose d’une borne murale répond à ce besoin. Sa puissance et la distance entre le tableau et la voiture pèsent sur les travaux ; la proximité du chef-lieu facilite le déplacement des artisans. Au-delà de 3,7 kW, la pose relève d’un professionnel qualifié IRVE.

Pour les autres configurations, voir « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

Avant la pose, le niveau de recharge attendu doit être arrêté selon les trajets du quotidien. Si la batterie reste incomplète au départ et qu’une rallonge rejoint la voiture depuis la prise du garage, une prise renforcée ne donne pas la vitesse attendue : la pose d’une borne murale devient le choix adapté. Le bâti ancien de Civray-de-Touraine rend l’état du tableau électrique et de la prise de terre moins évident à apprécier. La puissance retenue et la distance entre le tableau et le stationnement pèsent aussi sur le chantier.

Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

L’accès au parking et aux locaux techniques complique l’étude quand la place ne dispose d’aucune prise. Le bâti ancien de Civray-de-Touraine concerne surtout des maisons, ce qui renseigne peu sur les équipements d’un immeuble. Le professionnel doit pouvoir entrer dans les locaux techniques avant d’établir son devis. Si la copropriété a décidé une installation collective, les constats se rejoignent : le branchement s’y raccorde et un point de charge équipe la place de stationnement.

Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».