Une borne de recharge à Bléré : ce qui compte

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Le branchement ne se découvre qu’en arrivant près de la place de stationnement. Dans cette maison ancienne, la prise extérieure servait au jardin, et son état comme celui de la terre restent à vérifier. La voiture attendue ne trouvera peut-être pas sa place dans la recharge nocturne prévue ; pris ensemble, ce besoin et la prise disponible orientent vers la pose d’une borne murale. Si elle dépasse 3,7 kW, l’installation relève d’un professionnel qualifié IRVE. La longueur du parcours jusqu’au stationnement et la pose dehors pèseront dans le chantier. Comme Bléré se trouve en première couronne, les artisans du chef-lieu peuvent s’y déplacer sans surcoût notable ; le carnet de commandes reste à prendre en compte.

Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

Quand le câble atteint la voiture, le trajet depuis le tableau électrique reste à mesurer sur place. À Bléré, les maisons individuelles de grande taille rendent cette distance importante à examiner pour une installation dédiée. La batterie encore incomplète au départ du matin, la recharge du soir sur prise ordinaire et la rallonge tirée jusqu’au véhicule forment un même tableau. Si une prise renforcée ne suit pas les trajets quotidiens, la pose d’une borne murale correspond au besoin constaté. L’état du tableau et de la prise de terre entre aussi dans l’évaluation. Une qualification IRVE est requise pour poser une borne au-delà de 3,7 kW. La longueur du câble jusqu’au stationnement pèse dans le devis.

Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

Avant le début des travaux, le projet doit être présenté au syndic ou au propriétaire. À Bléré, les immeubles ne dominent pas le parc, mais cette place privative se trouve dans un parking collectif sécurisé. Sans prise à proximité, le raccordement dépend de l’installation collective déjà présente. Pris ensemble, cette installation et l’emplacement à équiper déterminent le parcours du branchement. Pour établir le devis, le professionnel doit pouvoir entrer dans les locaux techniques. L’intervention consiste à raccorder le point de charge de la place à l’installation collective.

Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».