Une borne de recharge à Sublaines : ce qui compte

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Le jour de livraison est déjà fixé, tandis que le stationnement ne comporte aucune prise dédiée à la voiture. À Sublaines, les maisons anciennes ont des installations électriques dont l’état et la prise de terre peuvent peser dans le choix de l’équipement. Quand les trajets du quotidien tiennent avec la recharge de nuit, une prise renforcée correspond à cet usage. La longueur du parcours entre le tableau et la place compte aussi dans l’ampleur de la pose, même si les artisans venus du chef-lieu se déplacent jusqu’ici. Le câble de recharge devra être prévu pour cette place extérieure.

Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

Avant la pose, le choix de la prise renforcée se cale sur les trajets assurés par cette recharge. Quand la batterie reste incomplète au départ et qu’une rallonge traverse le garage, l’usage prolongé de la prise ordinaire montre ses limites. Pour les déplacements du quotidien couverts par une prise renforcée, c’est cette installation qui convient. À Sublaines, le bâti ancien rend l’état du circuit électrique et de la prise de terre déterminant pour préparer le raccordement. La longueur de câble entre le tableau et le stationnement compte aussi, notamment dans une maison où le garage est éloigné. La vérification de l’installation précède la pose.

Les autres cas de cette situation sont détaillés sur la page « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

La longueur du cheminement pèse davantage dans ce parking d’immeuble que l’ancienneté des maisons du secteur. À Sublaines, le bâti ancien concerne surtout les maisons individuelles ; il ne renseigne pas sur l’installation électrique de cette place. L’emplacement est privatif, le parking sécurisé, mais aucune prise n’y est prévue. Quand la copropriété a décidé une installation collective, le projet de l’occupant se rattache à celle-ci : le professionnel doit pouvoir entrer dans les locaux techniques pour établir son devis. Le chantier prévoit alors le branchement sur l’installation collective et un point de charge sur la place.

Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».