Carnet recharge auto de Touraine
CC Loches Sud Touraine · 37
Une borne de recharge à La Chapelle-Blanche-Saint-Martin : ce qui compte
Borne de recharge à La Chapelle-Blanche-Saint-Martin : comparez les devis de plusieurs installateurs pour votre garage ou votre place de parking, sans engagement.
688 habitants 95 % de maisons
- Publication indépendante
- Fourchettes recoupées sur plusieurs sources
- 272 communes couvertes
Une voiture électrique qui arrive, une recharge sur prise ordinaire qui ne suffit plus, une place de parking en copropriété sans aucune prise : à La Chapelle-Blanche-Saint-Martin, c'est presque toujours l'une de ces trois situations qui amène à faire poser une recharge. Chacune est décrite ci-dessous, avec ce que le logement y change.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
Avant la livraison, le besoin est à cadrer : la voiture arrivera et la prise extérieure sert au jardin. Si la recharge de nuit laisse la batterie incomplète au départ, la pose d’une borne murale répond à ce constat. Dans ces maisons anciennes, l’état de l’installation et de la prise de terre pèse dans le devis ; la distance moyenne du chef-lieu compte aussi dans le déplacement des artisans. La longueur du câble jusqu’au stationnement dépendra de la configuration de la maison. Au-dessus de 3,7 kW, la pose demande un professionnel qualifié IRVE.
Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
La distance entre le tableau et le garage ne se devine pas depuis l’entrée ; elle se mesure sur place. Dans une maison ancienne, une rallonge traverse déjà le garage jusqu’à la voiture, tandis que la batterie reste incomplète au départ du matin. Pris ensemble, ce constat et la vitesse trop juste d’une prise renforcée pour les trajets prévus conduisent à une borne murale. L’état du câblage et de la prise de terre compte aussi dans le devis. La longueur de câble jusqu’au stationnement pèse sur la pose, surtout quand le tableau est éloigné.
Si ce cas n’est pas le vôtre, la page « Une recharge trop lente sur une prise classique » reprend les autres.
Une place de parking en copropriété à équiper
de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge
Le projet gagne à être clarifié avant que les travaux commencent, puisque la place est dans un parking sécurisé et sans prise. Le syndic ou le propriétaire doit connaître l’installation envisagée. Ici, le bâti ancien de la commune concerne surtout des maisons individuelles ; il ne permet pas de déduire la configuration électrique du parking collectif. Le professionnel doit pouvoir examiner les locaux techniques avant d’établir son devis. Quand une installation collective existe, la place reçoit un point de charge raccordé à cette installation : c’est le branchement prévu dans ce cas.
Pour les autres configurations, voir « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Ces fourchettes sont établies à partir de guides de prix publics recoupés, actualisés en septembre 2026. La méthode.
Des aides peuvent exister pour ce type d'installation : seules les sources officielles, à commencer par service-public.gouv.fr, en donnent l'état à jour.
Communes couvertes autour de La Chapelle-Blanche-Saint-Martin
Page mise à jour le 2 novembre 2026.