Une borne de recharge à Le Louroux : ce qui compte

Une première voiture électrique à recharger chez soi

de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »

Un jour de livraison fixé laisse le temps de préparer la recharge, mais pas de deviner le chantier. Au Louroux, les maisons anciennes sont grandes, et le chemin entre le stationnement et l’installation électrique peut peser dans la pose. Si la recharge nocturne ne laisse pas la batterie prête pour les trajets quotidiens, les constats réunis orientent vers une pose de borne murale. Le câble jusqu’à la voiture et l’état de la prise de terre entrent alors dans le devis. Comme les logements restent occupés à l’année, les échanges avec les artisans du secteur peuvent se tenir au fil de leur carnet de commandes.

Pour les autres configurations, voir « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».

Une recharge trop lente sur une prise classique

La rallonge traverse le garage jusqu’à la voiture, et la batterie reste incomplète au départ du matin. Dans une maison ancienne, l’état du circuit et de la prise de terre pèse dans l’installation d’une borne murale. Quand le rythme de recharge attendu dépasse ce que permet l’équipement actuel, cette intervention répond au besoin constaté. Le parcours du câble jusqu’au stationnement compte aussi dans le travail à prévoir. La puissance retenue et l’état électrique du logement influent sur le devis ; au-delà de 3,7 kW, la pose demande un professionnel qualifié IRVE.

Chaque cas, et l’intervention qu’il commande : « Une recharge trop lente sur une prise classique ».

Une place de parking en copropriété à équiper

de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge

Avant le début des travaux, l’accord de la copropriété reste à clarifier. Une place privative sans prise ne permet pas de recharge sur place, et le parking sécurisé impose de tenir compte des accès aux locaux techniques. Le Louroux compte surtout des maisons anciennes, mais ce bâti pèse peu sur l’équipement d’un parking collectif. Le projet doit être signalé au syndic ou au propriétaire. Le professionnel doit pouvoir entrer dans les locaux techniques pour étudier l’installation et établir le devis. Lorsque la copropriété a décidé une installation collective, le branchement sur celle-ci et le point de charge sur la place forment l’intervention à prévoir.

Les situations voisines et leurs solutions sont rassemblées dans « Une place de parking en copropriété à équiper ».