Carnet recharge auto de Touraine
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Une borne de recharge à Saint-Benoît-la-Forêt : ce qui compte
Borne de recharge à Saint-Benoît-la-Forêt : comparez les devis de plusieurs installateurs pour votre garage ou votre place de parking, sans engagement.
842 habitants 94 % de maisons
- Publication indépendante
- Fourchettes recoupées sur plusieurs sources
- 272 communes couvertes
Une voiture électrique qui arrive, une recharge sur prise ordinaire qui ne suffit plus, une place de parking en copropriété sans aucune prise : à Saint-Benoît-la-Forêt, c'est presque toujours l'une de ces trois situations qui amène à faire poser une recharge. Chacune est décrite ci-dessous, avec ce que le logement y change.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
L’ancienne prise extérieure n’a pas été prévue pour la recharge d’une voiture. La voiture arrive le mois prochain, mais si la recharge nocturne laisse la batterie incomplète au départ, une borne murale correspond au besoin. Dans ces maisons anciennes, l’état de l’installation électrique et de la prise de terre peut peser sur les travaux ; la longueur du câble jusqu’au stationnement compte aussi. Une puissance supérieure à 3,7 kW impose une pose par un professionnel qualifié IRVE. Les artisans locaux travaillent surtout pour des propriétaires de maisons, et leur carnet de commandes peut peser sur le calendrier du chantier.
Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
La rallonge traverse le garage, et la batterie reste incomplète au départ du matin. Quand la prise ordinaire du soir ne suit pas les trajets quotidiens, une borne murale devient l’installation adaptée. Le parc de maisons anciennes à Saint-Benoît-la-Forêt rend l’état du tableau et de la prise de terre moins évident à établir. Le câble jusqu’au stationnement pèse aussi dans le devis, surtout quand la voiture reste éloignée du tableau. La longueur du parcours et la puissance retenue fixent l’ampleur du matériel à poser.
Si ce cas n’est pas le vôtre, la page « Une recharge trop lente sur une prise classique » reprend les autres.
Une place de parking en copropriété à équiper
de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge
Une place sécurisée, mais sans prise : le projet reste à préciser avec le syndic ou le propriétaire. Le professionnel doit pouvoir consulter les locaux techniques avant d’établir son devis. Ici, le parc ancien se compose surtout de maisons individuelles ; cette réalité pèse peu sur une place située dans un parking d’immeuble. Quand la copropriété a décidé une installation collective, le branchement sur celle-ci et le point de charge à l’emplacement privatif forment l’équipement à prévoir.
Pour les autres configurations, voir « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Fourchettes recoupées sur plusieurs sources publiques, révisées en septembre 2026. Détail de la méthode.
Des aides peuvent exister pour ce type d'installation : seules les sources officielles, à commencer par service-public.gouv.fr, en donnent l'état à jour.
Communes couvertes autour de Saint-Benoît-la-Forêt
Page mise à jour le 2 novembre 2026.