Carnet recharge auto de Touraine
CC du Val d'Amboise · 37
Une borne de recharge à Chargé : ce qui compte
Borne de recharge à Chargé : comparez les devis de plusieurs installateurs pour votre garage ou votre place de parking, sans engagement.
1 359 habitants 98 % de maisons
- Publication indépendante
- Fourchettes recoupées sur plusieurs sources
- 272 communes couvertes
Une voiture électrique qui arrive, une recharge sur prise ordinaire qui ne suffit plus, une place de parking en copropriété sans aucune prise : à Chargé, c'est presque toujours l'une de ces trois situations qui amène à faire poser une recharge. Chacune est décrite ci-dessous, avec ce que le logement y change.
Une première voiture électrique à recharger chez soi
de 280 € par point de recharge à 2 370 € par point de rechargele haut pour « Pose d'une borne murale »
Laisser le câble de jardin guider le choix serait une fausse économie de travaux : il n’est pas prévu pour cet usage prolongé. Quand la recharge nocturne couvre les trajets quotidiens, l’installation d’une prise renforcée correspond au besoin. À Chargé, les maisons anciennes rendent l’état électrique moins évident à apprécier ; le trajet entre le tableau et le stationnement pèse aussi dans le chantier. Un électricien définit l’équipement selon les usages, et les artisans du bassin, habitués aux maisons comme aux immeubles, permettent de comparer les devis.
Une autre configuration chez vous ? Tous les cas sont décrits dans « Une première voiture électrique à recharger chez soi ».
Une recharge trop lente sur une prise classique
Le constat se fait en rentrant : la batterie reste incomplète au matin et une rallonge traverse le garage. Pour les trajets du quotidien, une prise renforcée correspond à la vitesse de recharge attendue ; ces éléments réunis appellent sa pose. Dans une maison ancienne, le chemin entre le tableau électrique et le stationnement peut peser sur la longueur de câble à prévoir. La prise de terre et l’état de l’installation entrent aussi dans l’évaluation de la pose.
Si ce cas n’est pas le vôtre, la page « Une recharge trop lente sur une prise classique » reprend les autres.
Une place de parking en copropriété à équiper
de 950 € par point de recharge à 3 790 € par point de recharge
Le passage par les locaux techniques ne se découvre qu’au moment de préparer le devis. Dans cette commune, le parc dominé par les maisons pèse peu pour une place de parking en immeuble. La place reste sans prise, et le professionnel doit pouvoir examiner les équipements collectifs avant de chiffrer le raccordement. Si une installation collective est en place, sa présence, avec le point de charge prévu sur l’emplacement, commande un branchement sur cette installation collective et la pose d’un point de charge sur la place.
Pour les autres configurations, voir « Une place de parking en copropriété à équiper ».
Ces fourchettes sont établies à partir de guides de prix publics recoupés, actualisés en septembre 2026. La méthode.
Des aides peuvent exister pour ce type d'installation : seules les sources officielles, à commencer par service-public.gouv.fr, en donnent l'état à jour.
Communes couvertes autour de Chargé
Page mise à jour le 2 novembre 2026.